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由于看到高端休闲旅行的强劲需求，英国航空计划将中国和英国之间航班的中国机组人员数量增加一倍。英国旗舰航空公司首席客户官卡勒姆·拉明 (Calum Laming) 在接受采访时表示，这家英国旗舰航空公司目前有 50 名驻中国的机组人员，将再增加 50 名讲当地语言的员工，平均分配在上海和北京的基地。周四，彭博社在中国首都。拉明表示，招聘工作将在二月中旬农历新年之前完成，这将使中英航空成为仅次于印度的第二大国际机组人员基地。拉明表示，英国航空公司早在 10 月份就宣布了招聘计划，自那时起已经收到了数千名申请者。英国航空公司于 4 月恢复了从伦敦飞往上海的航班，并于 6 月恢复了飞往北京的航班。“这体现了我们的承诺，特别是因为我们每周运营 11 趟飞往中国大陆的航班，”他说。“重要的是，运营这些航班的机组人员中有一部分将驻扎在中国。”此举也反映了后疫情时代对高端休闲旅游的强劲需求。拉明表示：“我们看到需求非常强劲，尤其是高端休闲旅游，而其他商务旅行的复苏则较为缓慢。” “我们度过了一个令人难以置信的夏季，尤其是高端休闲活动，还有圣诞节和新年的节日。我们也希望中国农历新年销售旺盛。”拉明表示，英国航空在其他一些细分市场也出现了增长，例如飞往英国学习的学生，并补充说该航空公司正在为该市场提供特别折扣。该航空公司目前每天有航班飞往上海，每周有四趟航班飞往北京。但任何可能的航线扩展或班次增加都将取决于飞机的可用性，这目前是一个“真正的行业问题”。英国航空公司并不是唯一一家寻找会说中文的机组人员的航空公司。国泰航空6月份表示，计划从中国大陆聘请更多机组人员，并在航班上扩大普通话的使用范围。不到一个月前，国泰航空解雇了三名侮辱不会说英语的乘客的空乘人员。拉明还表示，英国航空计划利用与中国南方航空的合作关系，在 2020 年签署英国与中国之间的航班协议后，英国航空计划利用中国南方航空的航班来提高前者的运力和进入中国的航班。这笔交易意味着英航可以销售南航航班的机票，反之亦然。